今年以來我國經(jīng)濟運行實現(xiàn)良好開局，但經(jīng)濟恢復的基礎尚不穩(wěn)固，6月2日召開的國務院常務會議對優(yōu)化營商環(huán)境、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)等領域做出部署，進一步穩(wěn)定社會預期，提振發(fā)展信心，激發(fā)市場活力，推動經(jīng)濟運行持續(xù)回升向好。

據(jù)央視報道，會議聽取優(yōu)化營商環(huán)境工作進展及下一步重點舉措?yún)R報，研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，討論并原則通過《中華人民共和國學前教育法（草案）》。

會議指出，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術攻關，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。

會議明確，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，進一步穩(wěn)定市場預期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

汽車是消費的大頭，約占社會消費品零售總額的1/10。新能源汽車已成為中國制造的新名片，也是近年來促進消費、擴大內(nèi)需的重要抓手。我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一。

近段時間以來，新能源汽車支持政策密集出臺。5月17日，發(fā)改委、國家能源局對外發(fā)布《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，對適度超前建設充電基礎設施、優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境等作出具體安排。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認為，當前，我國新能源汽車逐步進入全面市場化拓展期。政策持續(xù)加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響，保持穩(wěn)健發(fā)展勢頭，鞏固優(yōu)勢地位。

國常會還提到，要把打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境擺在重要位置。要堅持問題導向，聚焦企業(yè)反映的突出問題，從企業(yè)實際需求出發(fā)，在放寬市場準入、促進公平競爭、保護知識產(chǎn)權、建設統(tǒng)一大市場等方面，分批次加快推出針對性強、含金量高的政策措施，并通過深化營商環(huán)境重點領域改革，切實增強政策有效性。要著力強化服務意識，加大政策落實力度，打通政策落實堵點，確保政策落到實處，讓企業(yè)有更多實實在在的獲得感。

宏觀分析師王青表示，今年以來，宏觀經(jīng)濟整體上保持回升向上勢頭，但仍存在內(nèi)需不足、市場信心有待進一步提振等問題。著眼于扭轉(zhuǎn)二季度以來經(jīng)濟節(jié)奏放緩勢頭，大力提振市場信心，既需要宏觀政策相機而動，做好逆周期和跨周期調(diào)節(jié)，更需要著力深化改革，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，有效引導市場預期。

王青認為，國常會對優(yōu)化營商環(huán)境的部署旨在有效解決當前民間投資面臨的突出問題，具有很強的針對性和可操作性，接下來還會有更多具體實施細則出臺。當前有效提振民間投資信心，首先是持續(xù)優(yōu)化輿論環(huán)境，其次是持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境，切實放寬市場準入，解決“明放暗不放、虛放實不放”問題。最后，短期內(nèi)在融資環(huán)境、稅費減免等方面，進一步加大對民營小微企業(yè)的支持力度。這不僅會促進民間投資，還會對穩(wěn)就業(yè)、促消費發(fā)揮積極作用。