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《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》政策解讀

文章出處:本站 人氣:25954 發(fā)表時(shí)間:2022-10-04 18:34:28

日前,經(jīng)省政府研究同意,省政府辦公廳印發(fā)了《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),現(xiàn)對(duì)《規(guī)劃》出臺(tái)背景和主要內(nèi)容解讀如下。

  一、起草背景

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,發(fā)展新能源汽車已成為緩解能源安全壓力,降低二氧化碳和各種有害氣體排放,解決日益突出的環(huán)境污染問題,實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)以及“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要舉措。我省高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將其作為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能,深化我省生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè),推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越的重要抓手。經(jīng)過多年發(fā)展,我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)具備良好基礎(chǔ)、前景廣闊,正處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。為深入貫徹《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》和《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》,推進(jìn)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,結(jié)合我省實(shí)際,制定《規(guī)劃》。

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  二、主要內(nèi)容

  《規(guī)劃》主要闡述我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、總體要求、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施等,規(guī)劃期限為2022-2025年。《規(guī)劃》主要內(nèi)容共分四章。

  一、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)。一是發(fā)展現(xiàn)狀。從整車企業(yè)、“三電”系統(tǒng)及其他關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫燃料電池汽車等領(lǐng)域系統(tǒng)總結(jié)了我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成效。二是存在的主要問題。從新能源汽車整車、汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力等方面深入分析了我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題和不足。三是發(fā)展趨勢(shì)。圍繞新發(fā)展階段、新發(fā)展格局、生產(chǎn)消費(fèi)模式變革、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、技術(shù)自主創(chuàng)新等方面要求,對(duì)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)進(jìn)行了分析研判。

  第二章是總體要求。主要提出打造“三基地、兩集群、一中心”,培育和壯大三個(gè)生產(chǎn)基地(“福寧巖莆”新能源乘用車、“廈漳”新能源客車、“巖明”新能源貨車和專用車生產(chǎn)基地),打造兩個(gè)產(chǎn)業(yè)集群(閩東北新能源乘用汽車、閩西南新能源商用汽車產(chǎn)業(yè)集群)。壯大寧德、廈門、漳州、南平、福州、龍巖等新能源電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模,打造新能源汽車動(dòng)力電池及材料先進(jìn)制造業(yè)中心,萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。到2025年,力爭(zhēng)全省新能源汽車產(chǎn)銷超過20萬輛,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),全省新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1000億元。全省新能源動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)能超過400GWh,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過6000億元。公共領(lǐng)域用車電動(dòng)化率居全國(guó)前列;高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,充(換)電服務(wù)便利性顯著提高。

  第三章是重點(diǎn)任務(wù)。主要提出壯大新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應(yīng)用、進(jìn)一步完善充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、有序推進(jìn)氫氣供給體系建設(shè)、加快技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)等六個(gè)方面提出重點(diǎn)任務(wù)。

  第四章是保障措施。主要提出健全組織保障,由省新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;完善配套政策,根據(jù)全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,適時(shí)研究制定支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的政策措施;加強(qiáng)金融保障,用好各項(xiàng)扶持資金,加大對(duì)新能源汽車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化等方面的支持力度,鼓勵(lì)以市場(chǎng)化方式支持社會(huì)資本設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金;強(qiáng)化人才支撐,完善汽車產(chǎn)業(yè)人才扶持政策;營(yíng)造發(fā)展氛圍,加大新能源汽車推廣應(yīng)用宣傳力度,帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)等。

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充電樁平臺(tái)具有良好的用戶體驗(yàn),主流的技術(shù)架構(gòu)。系統(tǒng)采用前后端分離模式,所有的框架和組件都為開源產(chǎn)品,具有前端門戶和運(yùn)營(yíng)后臺(tái)2個(gè)子系統(tǒng)。前端開發(fā)語言為Vue.js,框架為Nuxt.js,能極大地解決單頁(yè)面應(yīng)用的 SEO 的問題,強(qiáng)大的服務(wù)端渲染功能。運(yùn)營(yíng)后臺(tái)基于vue-element-admin框架,具有豐富的功能組件,極大地提供開發(fā)效率。后端開發(fā)語言為Java,框架為Spring Cloud,有強(qiáng)大社區(qū)支持,為目前的技術(shù)架構(gòu)。


標(biāo)簽: 充電樁
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