隨著新能源汽車的普及，用電需求越來越大，近日，江蘇省委、省政府印發(fā)《關于促進經(jīng)濟持續(xù)回升向好的若干政策措施》（以下簡稱“28條”），推動我省經(jīng)濟運行持續(xù)轉好和實現(xiàn)經(jīng)濟量增質升。為進一步穩(wěn)定和擴大新能源汽車消費，更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“28條”提出，對居民小區(qū)內的新能源汽車公共充換電設施用電實行居民電價，對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價等支持性政策。

9月12日，省發(fā)展改革委出臺《關于進一步明確我省電動汽車充換電設施用電價格有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），對我省現(xiàn)行電動汽車充換電設施用電價格政策進行優(yōu)化和完善，政策包括嚴格執(zhí)行電動汽車充換電設施用電政府定價和規(guī)范電動汽車充換電設施運營商服務費收費行為兩個方面的內容，具體有五個亮點：

一是新增居民住宅小區(qū)內設置的向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的公共充換電設施用電，與居民住宅小區(qū)內服務全體業(yè)主的公共設施用電一樣，執(zhí)行居民合表用戶電價，同時，執(zhí)行分時電價。

二是優(yōu)化居民住宅小區(qū)、居民住宅家庭和執(zhí)行居民電價的非居民用戶（如學校等）中設置的充換電設施用電分時電價的時段劃分。將峰期優(yōu)化為7:00-11:00、13:00-22:00，谷期優(yōu)化為11:00-13:00、22:00-次日7:00，峰期、谷期電價在執(zhí)行居民合表用戶電價的基礎上，分別上浮0.03元/千瓦時和下浮0.17元/千瓦時。以居民住宅小區(qū)內設置的不滿1千伏電壓等級的充換電設施為例，高峰時段充電的電價為0.5783元/千瓦時，低谷時段充電的電價為0.3783元/千瓦時。

三是延長工商業(yè)兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量（容量）電費政策的執(zhí)行時間至2030年前。

四是明確電動汽車充換電設施運營商或場所業(yè)主，可結合自身充電特性，選擇執(zhí)行分時電價政策，以引導電動汽車用戶廣泛參與有序充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。分時電價時段劃分，與工業(yè)用戶相同（具體為：高峰時段8:00-11:00、17:00-22:00，平時段11:00-17:00、22:00-24:00，低谷時段0:00-8:00）；分時電價浮動比例參照工業(yè)用戶執(zhí)行（具體為：執(zhí)行工商業(yè)兩部制電價的，高峰電價為平段電價上浮71.96%，低谷電價為平段電價下浮58.15%；執(zhí)行工商業(yè)單一制電價的，高峰電價為平段電價上浮67.19%，低谷電價為平段電價下浮54.82%）。以2023年8月電網(wǎng)企業(yè)代理1-10（20）千伏兩部制工商業(yè)用戶購電的電價為例，高峰時段充電的電價為1.1526元/千瓦時，平段充電的電價為0.6703元/千瓦時，低谷時段充電的電價為0.2805元/千瓦時。

五是提倡引導電動汽車充換電設施運營商基于彌補成本、合理收益制定服務費用，向用戶收取服務費用時，要與電費分開，分別列示，并嚴格執(zhí)行明碼標價相關規(guī)定，在服務場所醒目位置公示服務費用、電費等內容，主動接受社會監(jiān)督。鼓勵充換電設施運營商階段性降低充電服務費，鼓勵對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠。

因涉及電表更換和電費結算系統(tǒng)調整，上述政策自2023年12月1日起執(zhí)行，我委已在《通知》中明確要求省電力公司將政策提前告知相關用戶，并加快開展計量采集設備和電費結算系統(tǒng)的調整工作，確保政策執(zhí)行到位。