我們在充電前，更多的關(guān)注充電平臺上顯示的充電方案的充電價(jià)格問題，以及電動車電池電量及續(xù)航問題。 

現(xiàn)如今，我們的出行越來越便利，尤其在私人交通工具的選擇上，有著各種外觀不同、時(shí)速不同、動力不同的交通工具，提供給我們進(jìn)行選擇，而在我國，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)水平、交通道路環(huán)境等原因，除了汽車之外，交通工具就是電動車。

每種交通工具都不是的“”，汽車舒適、快速，但它買車、養(yǎng)車成本比較貴，在道路行駛最怕就是擁堵，而作為僅次于汽車的電動車，雖然在成本、擁堵上無需煩惱，但是，它有著自己的“不”。

電動車電池常見的2種情況

作為一名使用電動車的多年的人，如果要夸電動車的優(yōu)點(diǎn)，我能說出很多，但是要說出電動車的缺點(diǎn)，我腦海中出現(xiàn)的一定是它的電池問題，電動車屬于并不高端的交通工具，它的零部件的制造工藝都不算十分復(fù)雜和具有的技術(shù)含量，包括了它最重要的零部件電池，而正因?yàn)榇?，電動車電池就容易出現(xiàn)許多影響電動車使用的“小毛病”，其中，有2種情況是最為常見。

電動車電池常見的第1種情況：電池的電量不耐用，也就是續(xù)航能力差、電動車跑不遠(yuǎn)，這是電動車最容易遇到的情況，尤其是電池使用1年以上，十有八九的電池都會出現(xiàn)這樣的問題，明明電池續(xù)航為60公里，實(shí)際40公里都用不到，讓本就續(xù)航不高的電池，實(shí)用性更加大打折扣。

電動車電池常見的第2種情況：電池充不進(jìn)電，明明電池也沒有用多久，但是電動車放置了一段時(shí)間沒騎，電動車電池就喪失了蓄電能力，給電動車充電的時(shí)候，遇到電池一直綠燈或者紅綠燈一直閃爍不充電的情況，這是很多車主都會遇到的情況。

遇到電池充不進(jìn)電的方法

如果電動車在家長期不用，很容易導(dǎo)致電池被“餓死”，無法再進(jìn)行充電，那么，出現(xiàn)這種情況，有3個(gè)方法，大家不妨試一試；

第1個(gè)方法：低壓充電激活，其實(shí)，電池被“餓死”只是因?yàn)殚L期虧電，電池出現(xiàn)的一種斷電保護(hù)措施，我們可以拿稍低壓的充電器進(jìn)行充電幾十分鐘，這個(gè)時(shí)候就能看到綠燈轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈，也就是正常充電狀態(tài)，就可以拿原裝充電器進(jìn)行充電，舉個(gè)例子，如果是60V電池，就可以拿48V充電器，如果是72V電池，就可以選擇60V充電器，以此類推。

第2個(gè)方法：上面這個(gè)方法有個(gè)弊端，就是如果48V電動車，不容易找到更低的充電器，那么，第2個(gè)方法可以試一試，這個(gè)方法也非常簡單，就是一邊給電動車充電，一邊打開電動車的大燈，這樣讓電池在不斷地放電的情況下充電，也能起到激動電池的目的。

第3個(gè)方法：最后在分享給大家一個(gè)最為簡單的方法，也是隱藏很深的方法，很多車主都不知道，那就是現(xiàn)在很多智能充電站，它本身就帶有電池激活功能，我們只需要用它充電，使用激活功能，等電池能夠充進(jìn)電量之后，再用自己的充電器即可，幾枚硬幣就能輕松解決激活問題。

如何從源頭避免電池遇到常見故障

當(dāng)然，電動車的電池即便是，也不可能完全恢復(fù)全新，我們還是要在日常的使用，從源頭避免電池可能會發(fā)生的問題，這樣可以讓電池壽命更長、續(xù)航更長，也省去了維修、激活的麻煩事。

電池充不進(jìn)電該如何避免：其實(shí)，電池充不進(jìn)電就是因?yàn)殚L期電池處于虧電情況下導(dǎo)致，我們盡可能地不讓電動車長期不使用，如果遇到需要長期不用電動車的情況，也盡量保證半個(gè)月放電一次、充電一次，這樣就能避免電池因?yàn)樘濍姲l(fā)起自我保護(hù)，充不進(jìn)電。

電池不耐用問題該如何避免：電池不耐用比較復(fù)雜，比如電池老化也會導(dǎo)致不耐用，不過，對于2年內(nèi)的電池，大多數(shù)都是因?yàn)槌潆娏?xí)慣不規(guī)范導(dǎo)致的電池“失水”不耐用，常見的情況包括：騎行完電動車立馬充電，電動車充電一充電就是一夜時(shí)間，電動車在電量充足的情況下依舊每天充電等等，只要能夠避免這些不規(guī)范的充電，可以很好的緩解電池不耐用的問題。

以上就是關(guān)于電動車的電池電量不耐用、電池被“餓死”的激活方法，當(dāng)然，方法多種多樣，以上是比較簡單有效的方法，希望能夠幫助到大家。