隨著新能源汽車市場滲透率和保有量的不斷攀高，補能問題愈發(fā)成為整個社會關注的焦點，為此，上到國家下到地方政府紛紛出臺相關政策鼓勵和推動新能源汽車充電基礎設施的建設。因此，國家對新能源充電樁的支持非常重要。第二步是國家政策的具體內容。為促進新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展，國家出臺了一系列充電樁扶持政策。

國家層面：工業(yè)和信息化部等七部門：鼓勵各地科學預測新能源汽車充電需求，9 月 1 日，工業(yè)和信息化部等七部門印發(fā)關于《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023 — 2024 年）》，提及完善基礎設施建設與運營。落實《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，優(yōu)化配套環(huán)境。

法律主觀：新能源汽車充電樁國家補貼政策是：充電樁補貼標準按照額定輸出功率進行一次性建設補貼，直流充電設施600元／千瓦，交流充電設施300元／千瓦。換電站每個換電工位增補30萬元。充電基礎設施建設補貼采取事后補貼方式。

新能源充電樁補貼政策是：充電樁補貼標準按照額定輸出功率進行一次性建設補貼，直流充電設施600元／千瓦，交流充電設施300元／千瓦。換電站每個換電工位增補30萬元。充電基礎設施建設補貼采取事后補貼方式。國家法定高速公路免費時間

國家發(fā)展改革委等部門：加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎設施建設

7 月 21 日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于促進汽車消費的若干措施》的通知，明確要加強新能源汽車配套設施建設。落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施。加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動，鼓勵開展新能源汽車與電網互動應用試點示范工作。持續(xù)推動換電基礎設施相關標準制定，增強兼容性、通用性。加快換電模式推廣應用，積極開展公共領域車輛換電模式試點，支持城市公交場站充換電基礎設施建設。鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進換電站建設。

國家法定高速公路免費時間

免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，到節(jié)假日最后一天24∶00結束。在非免費時段進入高速公路，但出高速的時候是免費時段，則屬于免費通行；在免費時段進入高速公路，但出高速公路時是非免費時段，則不屬于免費通行的范圍。

法律主觀：免費通行的時間范圍包括：春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日。

免過路費時間高速免費通行時間為22天，其中春節(jié)7天，清明節(jié)3天，勞動節(jié)5天，國慶節(jié)7天。2023年免收高速費

發(fā)改委、能源局及鄉(xiāng)村振興局三部門：加強充電基礎設施配套電網建設改造和運營維護

7 月 14 日，發(fā)改委、能源局及鄉(xiāng)村振興局三部門聯合印發(fā)《關于實施農村電網鞏固提升工程的指導意見》，明確要求統(tǒng)籌考慮鄉(xiāng)村級充電網絡建設和輸配電網發(fā)展，做好農村電網規(guī)劃與充電基礎設施規(guī)劃的銜接，加強充電基礎設施配套電網建設改造和運營維護，因地制宜、適度超前、科學合理規(guī)劃縣域高壓輸電網容載比水平，適當提高中壓配電網供電裕度，增強電網支撐保障能力。在東部地區(qū)配合開展充電基礎設施示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，構建高質量充電基礎設施體系，服務新能源汽車下鄉(xiāng)。

廣東：加快推進高速公路服務區(qū)等區(qū)域充電樁（站）和公路沿線充電基礎設施建設

山東：到 2025 年實現公共充電站 " 鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋 "